Cessna A-37 Dragonfly [F.A.C.]

A-37 de la F.A.C. Nótese las bombas aéreas IMC Xué de color verde que lleva el avión en los soportes subalares.

IAI K-fir C-10 [F.A.C.]

MÁXIMA XXXII Napoleón Bonaparte:

"El deber de una avanzada no consiste en avanzar o retirarse,

sino en maniobrar. Debe componerse de caballería ligera sostenida

por una reserva de caballería de línea, y de batallones de infantería

sostenidos también por artillería. Una avanzada debe componerse

de tropas escogidas, y los jefes, oficiales y soldados

deben ser escogidos por sus respectivas habilidades y conocimientos.

Un cuerpo falto de instrucción es un estorbo para la

avanzada."

Bell 212 UH-1N Twin Huey Ejército de Colombia

El UH-1N está basado en la estructura del UH-1H, el modelo de más éxito y más producido de la serie de helicópteros monomotor UH-1, y provisto de dos motores. El rotor principal del UH-1N está propulsado por un PT6T-3 Turbo Twin Pac (T-400), compuesto de dos motores turboeje Pratt & Whitney Canadá PT6T, capaz de producir una potencia de hasta 1.342 kW (1.800 CV). Si uno de los motores fallase, el otro puede proporcionar 671 kW (900 CV) durante 30 minutos o 571 kW (762 CV) permitiendo al UH-1N mantener velocidad de crucero a plena carga.

Sikorsky UH-60 Black Hawk Ejército de Colombia

Sikorsky UH-60 Black Hawk del Ejército de Colombia transporta un Obús M-101 de 105 mm.

Sikorsky UH-60 Black Hawk CSAR/MEDEVAC Angel II F.A.C.

El CSAR (Combat Search and Rescue) Búsqueda y Rescate en Combate, es una operación Tipo de las Operaciones Especiales Aéreas, desarrollada por tripulaciones y Comandos Especiales Aéreos altamente entrenados, apoyados con equipos de última tecnología y aeronaves condicionadas para la Búsqueda y Rescate de tripulaciones derribadas o accidentadas en zona hostil, así como del personal combatiente de superficie que ha sido herido o muerto en combate. Por su razón de ser, un CSAR fortalecido aumenta la moral de nuestros hombres, lo que genera mejores resultados operacionales. No olvidemos el alto precio que los Estadounidenses pagaron durante la Guerra de Vietnam, perdiendo docenas de tripulaciones por acción del fuego enemigo, lo que dio origen al famoso escuadrón “Jolly Green Giant” o “Gigante Verde”, a cargo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos con el helicóptero HH-3, en pos de recuperar a sus hombres, a los del Ejército y la Armada, derribados detrás de las líneas enemigas, escribiendo así las bases de la doctrina aérea del CSAR.