Hoy se cumple una semana (7 días) de la extraña desaparición del Submarino de la Armada República Argentina San Juan s-42, con 44 tripulantes a bordo, desde el pasado Jueves 16 de Noviembre se interrumpió la comunicación con el navío, según fuentes oficiales las operaciones SAR, están actualmente en fase crítica debido al agotamiento del oxigeno disponible por medios convencionales y/o de emergencia para la tripulación, suponiendo que el Submarino no pueda emerger y cumpla siete días sin sustituir el aire, pese a los esfuerzos de búsqueda no se ha logrado captar ninguna señal del buque extraviado en las turbulentas aguas del Atlántico Sur, el último contacto con la nave fue el Miércoles 15 en la mañana cuando navegaba a unos 430 km de la costa frente al golfo de San Jorge, el Capitán de Fragata Pedro Martín Fernández reporto una avería por entrada de agua, un cortocircuito en las baterías, desde entonces cerca de 50 elementos entre buques y aviones de 12 naciones rastrean un área de aproximadamente 480.000 km cuadrados, tratando de identificar cualquier vestigio del submarino, participan en las operaciones: E.U.A., Reino Unido, Brasil, Alemania, Francia, Chile, Perú, Uruguay, Noruega, Colombia, Italia, España, Rusia.
Brasil y U.S.A. Trasladaron a la zona aviones Lockheed P-3 Orión equipados con el sistema detector de anomalías magnéticas MAD. Las operaciones se adelantan por parte de los EE-UU y Rusia con el despliegue de Vehículos Submarinos UUV (Unmanned Underwater Vehicles) y ROUV (Remotely-Operated Underwater Vehicles) unidades que tienen sistemas de última tecnología, La A.R.C. (Colombia) Envió a la República Argentina un avión CASA CN-235 MP "Persuader", provisto con sofisticados sistemas de visión nocturna infrarroja FLIR, y radar de superficie. Según la versión de la Armada antes de zarpar el Submarino A.R.A. San Juan estaba en "perfectas condiciones" había sido revisado y reparado seis semanas atrás, en la mañana el Jefe del Departamento de Comunicación de la Armada Argentina, Capitán de Navío Enrique A. Balbi, informó a la prensa que: "Al momento no tenemos ningún rastro".
Brasil y U.S.A. Trasladaron a la zona aviones Lockheed P-3 Orión equipados con el sistema detector de anomalías magnéticas MAD. Las operaciones se adelantan por parte de los EE-UU y Rusia con el despliegue de Vehículos Submarinos UUV (Unmanned Underwater Vehicles) y ROUV (Remotely-Operated Underwater Vehicles) unidades que tienen sistemas de última tecnología, La A.R.C. (Colombia) Envió a la República Argentina un avión CASA CN-235 MP "Persuader", provisto con sofisticados sistemas de visión nocturna infrarroja FLIR, y radar de superficie. Según la versión de la Armada antes de zarpar el Submarino A.R.A. San Juan estaba en "perfectas condiciones" había sido revisado y reparado seis semanas atrás, en la mañana el Jefe del Departamento de Comunicación de la Armada Argentina, Capitán de Navío Enrique A. Balbi, informó a la prensa que: "Al momento no tenemos ningún rastro".
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