Un Mirage 5 CODM de la F.A.C. En operación de reabastecimiento en vuelo. Su aspecto externo era muy similar al del Mirage III, excepto que tenía una nariz más larga y esbelta que alargaba el avión unos 50 cm, y lo convertía en el más elegante de los aviones de la serie Mirage delta. El tubo de Pitot fue desplazado de la punta de la nariz a la zona inferior de la nariz en la mayoría de las variantes del Mirage 5. El Mirage 5 mantuvo los cañones gemelos DEFA del Mirage III, a los que se agregaron dos pilones de carga de armas adicionales, con lo cual tenía siete en total. Su máxima carga de guerra fue de 4.000 kg. Se eliminó la posibilidad de colocarle el motor a chorro tipo SEPR. Estos aviones fueron retirados de la F.A.C. En ceremonia oficial el día 29 de Octubre de 2010 en el Comando Aéreo de Combate No. 1 ubicado en Puerto Salgar; Cundinamarca.
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