Sikorsky Black Hawk AH-60 Arpía III [F.A.C.]

El AH-60L Arpía III, también denominado simplemente Arpía, es un helicóptero artillado desarrollado por la Fuerza Aérea Colombiana, Elbit Systems y Sikorsky Aircraft a partir del UH-60L Black Hawk. Es resultado de la necesidad de la Fuerza Aérea de Colombia de tener un helicóptero que se destacara por poder realizar labores de combate y que también pudiera ser ocasionalmente usado como helicóptero utilitario, el Arpía es esencialmente un UH-60L al que se le ha añadido más equipo y armamento tanto interna como externamente. Fueron recibidos por la Fuerza Aérea de Colombia en 2 lotes en 1999 y 2002 respectivamente.

Sikorsky Black Hawk AH-60 Arpía III F.A.C.

Los UH-60L, llegaron a Colombia en el año de 1991 con la creencia de que solo podrían ser utilizados para transporte, ya que su estructura estaba diseñada para cumplir esta misión, sin embargo, debido a la necesidad que vivía la Fuerza Aérea de ampliar el poder de fuego de sus helicópteros y Debido a la restricción que impone EE.UU. a Latinoamérica para la venta de armas sofisticadas, difícilmente Colombia habría accedido a la versión artillada del Black Hawk, pero el ingenio y la capacidad de los técnicos de la F.A.C. Pusieron a los EE.UU. frente a una situación irreversible, de esta forma se logró algo de asesoría para producir la segunda versión con mejores capacidades. Fue así como en junio de 1995, se   dio inicio a la investigación tomando como punto de partida el análisis de los semiplanos donde van ubicados los tanques auxiliares de combustible, llegando a la conclusión de que allí se podía instalar armamento, así continuaron una serie de estudios de ingeniería y técnicos sobre la estructura del UH 60 L que arrojaron excelentes resultados, permitiendo implementar la adaptación de la artillería, la cual eran contenedores de ametralladoras y cohetes en los soportes subalares.

[A.F.V.] Armoured Fighting Vehicle EE-9 Cascabel Repotenciado

MÁXIMA XIX Napoleón Bonaparte:

"La transición de la defensiva a la ofensiva es una de las operaciones

más delicadas de la guerra."

A.P.C. EE-11 Urutú

A.P.C. EE-11 Urutú Ejército de Colombia. Un transporte blindado de personal, también conocido por sus siglas en inglés A.P.C. (Armoured Personnel Carrier), es un vehículo blindado de combate ligero diseñado para el traslado de la infantería. Generalmente sólo van armados con una ametralladora aunque pueden haber variantes que lleven armas sin retroceso, misiles guiados anticarro o morteros. Los A.P.C. No están diseñados para tomar parte de un combate directo, sino para llevar las tropas al campo de batalla seguras de la metralla y emboscadas, (Foto Cortesía de Enrique Manzano).

A.P.C. EE-11 Urutú

El Engesa EE-11 Urutú del Ejército de Colombia es el transporte de tropa blindado mas numeroso con que cuenta el Ejército Nacional. Entro en servicio a partir del año 1982, bajo el mismo contrato de adquisición de los AFV EE-9 Cascabel, los cuales en equipo constituyen el grueso de la caballería blindada del Ejército de Colombia. Desde su llegada a sido sometido a algunas actualizaciones por la Corporación de Ciencia y Tecnología Cotecmar, a fin de mantenerlos en servicio. Este Transporte blindado de personal ha tenido un papel preponderante dentro de los escuadrones acorazados en el mantenimiento del Orden Público nacional.

Sikorsky Black Hawk AH-60 Arpía III [F.A.C.]

AH-60L (armed helicopter) Arpía III de la FAC. Los helicópteros artillados son un arma de mucha utilidad en los conflictos de baja intensidad y contra enemigos irregulares. El Arpía III posee la capacidad de vuelo nocturno y los sensores necesarios para detectar e identificar al enemigo en cualquier condición de terreno e iluminación, así como para atacarle con ametralladoras y cohetes, persistiendo en la acción por el tiempo suficiente para causarle graves daños o su completa aniquilación. Son un apoyo notable para las tropas de superficie.

Sikorsky Black Hawk AH-60 Arpía III [F.A.C.]

AH-60 Arpía III FAC, Armamento: Ametralladoras: 4 × GAU-19 de 12,7 mm (.50) 2 × M-60 ó 2 × M-1919 de 7,62 mm, 2 ×GAU-17 de 7,62 mm, Lanzacohetes: 2 Pods x LAU-19 de (19 cohetes cada lanzador).

Sistema AT BGM-71 TOW Ejército de Colombia

BGM-71 TOW (Tube-launched, Optically tracked, Wire-guided missile): El sistema antitanque Hughes TOW llegó al país a mediados de los años 80's en el gobierno del Dr. Julio Cesar Turbay Ayala, adquiridos a los EE-UU mediante FMS, en sus primeras versiones y en montaje tipo trípode; posteriormente a finales de los años 80's y principio de los 90's se adaptaron las primeras plataformas tipo pedestal en vehículos Napco M-8 Greyhound y M-113 A1; de estos misiles varios lotes iniciales han sido modernizados a versiones intermedias y se han adquirido algunos lotes del tipo Tow-IIB, siendo sometidos a mejoras en los sistemas de disparo y puntería. Actualmente todos los sistemas son del estándar TOW IIB y están vectorizados en pedestales instalados en vehículos multipropósito M-1114 HMMWV. Estos sistemas contra-carro están desplegados en unidades de Caballería y de Infantería Mecanizada orgánicas de la X Brigada Blindada de frontera perteneciente a la I División del Ejército.

North American Rockwell OV-10 Bronco F.A.C.

Bronco OV-10 de la FAC, La Fuerza Aérea de los Estados Unidos primeramente adquirió los Bronco como controladores aéreos avanzados. Los primeros OV-10A para el combate llegaron a Vietnam el 31 de julio de 1968. Al menos 157 OV-10A se entregaron a la USAF antes de que la producción se cerrara en Abril de 1969.

Embraer EMB 314 A-29B SuperTucano [F.A.C.]

A-29B SuperTucano de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC).

Sikorsky Black Hawk AH-60 Arpía III [F.A.C.]

Helicóptero Artillado de la F.A.C. AH-60L Arpía III, lanza bengalas IR  de señuelo antimisil durante una revista aérea.