Reabastecimiento en vuelo de un IAI K-fir C-10 FAC

Se usan dos métodos diferentes para conectar un avión cisterna a una aeronave receptora: el sistema de pértiga (o percha) y receptáculo, y el sistema de sonda y cesta. El sistema menos popular ala-ala ya no se utiliza. La pértiga o percha de reabastecimiento en vuelo es un tubo rígido telescópico con superficies de control de vuelo móviles que un operario del avión cisterna extiende e inserta en un receptáculo de la aeronave receptora. Todos los aviones cisterna equipados con este sistema (KC-135 Stratotanker, KC-10 Extender, etc.), tienen una única pértiga, y sólo pueden reabastecer simultáneamente a una aeronave con este mecanismo.

Reabastecimiento en vuelo de un IAI K-fir C-10 FAC

El reabastecimiento en vuelo, también llamado repostaje en vuelo o repostaje aéreo, es un medio versátil para aumentar el alcance y la autonomía en vuelo de aviones militares. El reabastecimiento en vuelo es una operación cotidiana realizada por los aviones militares de las fuerzas aéreas de la OTAN y del resto del mundo. Las operaciones de AAR implican una proximidad entre el avión nodriza y el receptor. Se transfiere el combustible entre las nodrizas y receptores vía una manguera flexible y una cesta que contiene la válvula o una lanza rígida llamada 'boom'.

Reabastecimiento en vuelo de un IAI K-fir C-10 FAC

Sonda-Cesta, Este método emplea una manguera flexible que cuelga del avión cisterna. En el extremo de la manguera está unida mediante una válvula con una cesta o canasta (parecida a un volante de bádminton) que estabiliza la manguera y proporciona un embudo que facilita la inserción de la sonda de la aeronave receptora. La sonda del receptor es un brazo o mástil rígido que situado en su morro o fuselaje suele estar retraída cuando no se usa, especialmente en aviones veloces.

Dassault Mirage 5 C.O.A.M [F.A.C]

El Dassault Mirage 5 es un avión de ataque supersónico diseñado por Dassault Aviation en Francia durante la década de 1960, y que fue fabricado en Francia y en otros países. Su diseño se inspira en el exitoso avión caza Mirage III de Dassault, existiendo varias versiones del mismo. Caza Mirage 5 COAM  de la F.A.C. Estos Cazas ya fueron retirados del servicio en el año 2010, no volaran más en la Fuerza Aérea de Colombia.

Patrullera C.P.V-40 A.R.C 11 de Noviembre

La nueva patrullera A.R.C. “11 de Noviembre” se destaca por tener una rampa desplegable en la popa permitiendo disponer de forma rápida, un bote, en apoyo a las operaciones de lucha contra el narcotráfico, seguridad de la vida humana en el mar y protección del medio ambiente. En la proa, la embarcación tendrá un cañón para apoyo de fuego de superficie.