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02/01/2030
14/06/2013
Nicaragüa Adjudica Concesión de Canal Interoceánico Sobre Aguas Colombianas
El congreso de Nicaragüa aprobó este Jueves la ley que adjudica a una empresa fundada hace pocos meses por un abogado en Hong Kong la concesión para construir y operar durante un siglo un Canal Interoceánico, que costaría 40.000 millones de dólares. Este Macroproyecto entregado a una firma China, pasará por aguas Colombianas. El acuerdo con la HK Nicaragüa Canal Development Investment Co. (HKDN) enfrenta fuerte oposición de sectores políticos, ambientalistas, economistas y comunidades indígenas que consideran que el gobierno del presidente Daniel Ortega está "hipotecando a Nicaragüa" a favor de una "oscura" firma creada por "un empresario Chino que nadie conoce". La ley permitirá a HKDN promover y decidir el "diseño, desarrollo, ingeniería, acuerdos de financiación, construcción, propiedad, posesión, operación, mantenimiento y administración" de un Canal entre el Océano Atlántico y Pacífico de Nicaragüa. Los planes abarcan la construcción de puertos, un aeropuerto, un oleoducto, así como la construcción de una vía férrea para un canal seco y la creación de una zona de libre comercio.
Este proyecto de canal, que carece aún de trazado definitivo por territorio Nicaragüense, se encuentra a menos de 600 km del canal de Panamá, por donde circula el 5% del comercio mundial y que se apresta a inaugurar en un año una gigantesca obra de ampliación, Ortega toma decisiones sobre aguas jurisdiccionales de Colombia sin que el gobierno del presidente Santos se pronuncié al respecto.
13/06/2013
S-173/U-24 Tipo 206A A.R.C. Indomable Tropicalizado en HDW
Los dos submarinos que pertenecían a la Deutsche Marine, y que fueron retirados del servicio; debido a recortes en el presupuesto de defensa de ese país en Marzo del 2011. Fueron comprados por Colombia y están siendo sometidos a un proceso de "tropicalizado" en los astilleros Alemanes. Hay que resaltar que estos buques fueron diseñados para operar en el Mar del Norte, que posee unas características fisico-químicas distintas a las que se presentan en el Mar Caribe, donde será la nueva área de operaciones de los Subs.
S-172/U-23 Tipo 206A A.R.C. Intrépido Tropicalizado en HDW
Los U-206 son propulsados por 2 MTU 12V 493, de 4-válvulas 600 Hp (441 KW) Motor diésel, cada uno acoplado con un generador Asea Brown Boveri, y tienen 1 motor eléctrico Siemens-Schuckert-Werke 1100 KW, con los que logran alcanzar las 4.500 millas náuticas navegando a 5 nudos en superficie (8.334 km a 9 km/h), o las 228 millas náuticas navegando sumergido a 4 nudos (422 km a 7 km/h). La profundidad máxima que puede alcanzar es superior a los 220 metros. Su velocidad máxima en superficie es de 10 nudos (18,5 km/h) y en inmersión de 17 nudos (31 km/h). Como armamento principal los U-206 llevan 8 tubos lanza-torpedos de 533 mm, por los que lanzan torpedos tipo DM-2A3 Seehecht, también llevan a bordo 24 minas. Una vez terminado el entrenamiento de las tripulaciones, los "nuevos" Submarinos emprenderán la travesía hacia Cartagena de Indias, sede de la Fuerza Naval del Caribe y hogar de la Flotilla de Submarinos.
Fotos: Cortesía de Manfred Mueller para ejercitodecolombia.blogspot.com Ex-tripulante del U-23/S-172 ahora ARC Intrépido.
12/06/2013
Escuela Militar de Suboficiales Sargento José Inocencio Chincá
Tecnología en Entrenamiento y Gestión Militar; en Promoción y Aplicación del Derecho Internacional Humanitario y los Derechos Humanos en el contexto Militar; Criminalística de Campo; Gestión Pública y Logística Militar. Hacen parte del currículo académico del alma máter de los Suboficiales del Ejército de Colombia.
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