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17/4/2014

Murió El Nobel de Literatura Gabriel García Márquez El Genio del Realismo Mágico

Gabriel García Márquez, murió hoy a los 87 años, en Ciudad de México, D.F. El Colombiano, ganador del premio Nobel en 1982, fue el gran símbolo del realismo mágico. Con su partida se pierde probablemente a uno de los escritores más simbólicos de la literatura Latinoamericana y contemporánea, lugar que ahora le corresponde ocupar a el Nobel Peruano Mario Vargas Llosa. cinco libros, son imprescindibles para conocer la maravillosa pluma de "Gabo": Cien años de soledad, publicada en 1967, El coronel no tiene quien le escriba, publicada en 1961, Relato de un náufrago, publicada en 1970, Crónica de una muerte anunciada, publicada en 1981, El amor en los tiempos del cólera, publicada en 1985. 

15/4/2014

Soldados de Élite de Latinoamérica: Agrupación Antisecuestros Aéreos [A.S.A.] Fuerza Aérea de Chile

Comandos de Aviación, es el nombre que identifica a las Fuerzas Especiales de la Fuerza Aérea de Chile; el origen de estos efectivos se remonta al año 1946, fecha en la cual se comisionan al U.S. Army 15 Militares de la Fuerza Aérea de Chile (FACH) para ser entrenados como Paracaidistas, Jefes de Salto y Tripulación de Planeadores de Combate. A su regreso al País, organizan la primera Unidad Aerotransportada de Chile. A partir del año 1979, se crea en la Fuerza Aérea el Grupo de Fuerzas Especiales, la primera Unidad Táctica de este tipo en la Institución. conformada íntegramente por efectivos especializados como Comandos de Aviación. Todos los Comandos de Aviación se encuentran instruidos como Paracaidistas Militares, están calificados para efectuar saltos en paracaídas con línea estática y en caída libre. Desde el año 2000, los Comandos de Aviación han incorporado como especialización obligatoria entre sus miembros, la formación como: Paracaidistas de Búsqueda y Rescate "Search And Rescue" (PARASAR).
El Grupo A.S.A. Está compuesto por Fuerzas Especiales de la FACH, sus integrantes son reconocidos por su gran profesionalismo y capacidad de despliegue en cualquier región de Chile, cada uno de los miembros de éstas unidades hacen su entrenamiento básico en aire, tierra y mar, además de duras semanas de ejercicios en la Cordillera de los Andes, ellos conforman un equipo especializado en técnicas de antiterrorismo en Aeronaves e inteligencia en Aeropuertos. La Unidad se creó por decreto en el año 1981 y su rutina de entrenamiento se relaciona directamente con las actividades que se realizan en los aeródromos. La Agrupación Antisecuestros Aéreos A.S.A. de la FACH actúa bajo orden directa del Presidente de la República. Una disciplina rigurosa convierte a estos hombres en los únicos especialistas capacitados para neutralizar cualquier acto terrorista de esta naturaleza, y además, mantener un bajo perfil.  Su excelente entrenamiento les permitió Impedir en el año 1989, un intento de secuestro en el Aeropuerto Internacional Mataveri de la Isla de Pascua, y otro en el año 1995, en el Aeropuerto Nacional Andrés Sabella Gálvez de Antofagasta, hechos que pasaron inadvertidos. Los Comandos de la Agrupación Antisecuestros Aéreos A.S.A. Son capaces de tomar por asalto un avión comercial y neutralizar a los terroristas en menos de 30 segundos. Las prácticas de tiro, el dominio de las artes marciales, la escalada, la desactivación de artefactos explosivos Contrarreloj, la destreza en técnicas de camuflaje militar y la capacidad de negociación en caso de toma de rehenes; son parte de su preparación habitual, además de recibir adiestramiento por parte de prestigiosas unidades de élite a nivel mundial como: El Groupe d’Intervention de la Gendarmerie Nationale de Francia, GSG 9 der Bundespolizei de Alemania, y el Special Air Service S.A.S. Del Reino Unido.

14/4/2014

Soldados de Élite de Latinoamérica: Cóndores de Bolivia

La Escuela de Cóndores de Bolivia ESCONBOL, está localizada en el poblado de Sanandita, Provincia de Yacuiba,  Departamento de Tarija al sur del País, cerca a la frontera con la República Argentina. Fue fundada el 12 de Octubre de 1980, como centro especial de formación de oficiales y clases comando (CEFOCC), la Escuela de Cóndores Bolivianos inicia sus actividades el 16 de Marzo de 1981. Tiene una extensión de 14.000 hectáreas, los cursos que adelantan los oficiales del Ejército, Fuerza Aérea e Infantería de Marina, son escalafonados por el nivel de riesgo para los aspirantes, dentro de las probabilidades de los cursos, están considerados los accidentes con muerte en plena instrucción militar, varios alumnos han perdido la vida en el intento por obtener el distintivo, un hacha IncaicaLos recién egresados de los institutos militares deben asistir obligatoriamente, primero a un curso de paracaidismo en el Centro de Instrucción de Tropas Especiales CITE, en Cochabamba, y luego van a la Escuela de Cóndores Bolivianos, con el propósito de complementar su formación militar. El curso de "Cóndor" dura ocho semanas, el de Satinador y Fuerzas Especiales alrededor de 13 semanas, los dos primeros son obligatorios, el de fuerzas especiales es únicamente para Voluntarios. El régimen interno de la Escuela es más drástico que el régimen de disciplina del Ejército. Las labores se inician a las 4:00 de la madrugada y terminan a las 00:30-1:00 del día siguiente, con intervalos de "descanso" de 12:00 a 14:00 y de 18:00 a 19:00 horas, la instrucción se inicia con el aseo, el desayuno y la preparación del equipo necesario. Los cursos tienen distintas especialidades cómo:

Cóndores: Se imparte entrenamiento contra acciones subversivas, guerra de guerrillas, y evasión. Los sargentos y oficiales entrenados pueden ser destacados en conflictos armados y desórdenes internos.
Satinadores: Son exploradores de montaña y desierto, el término "Satinador" fue utilizado en la Guerra del Chaco, la ESCONBOL lo adoptó para identificar al Soldado experto en Operaciones Especiales.  
Fuerzas Especiales: Los combatientes están altamente especializados para cumplir misiones específicas de guerra no convencional. Reciben un entrenamiento más técnico. 

A partir de 1987, por solicitud de países amigos, la Escuela de Cóndores de Sanandita recibe a militares del exterior.  La exigencia física, técnica y táctica a que son sometidos los alumnos, tiene como objetivo formar Comandos capaces de intervenir en situaciones extremas. Y es que para un "Cóndor" no hay "límites" ni existen "imposibles". No le importa morir en el campo de batalla. Su riguroso entrenamiento con armas de guerra lo convierte en un Soldado magnífico. Durante los meses de adiestramiento los alumnos no salen de Sanandita, el cansancio es una palabra que no está en su vocabulario. Pueden recorrer cientos de metros en posición de combate, piernas y brazos a ras de suelo, un "Cóndor" controla sus movimientos de tal forma que no es detectado por sus adversarios. El camuflarse entre la maleza es otra de sus especialidades. No hay un tiempo determinado para que una misión concluya, el entrenamiento puede extenderse por más de 20 horas continuas en un solo día. El sueño no los vence. Atentos, esperan el momento oportuno para conseguir la victoria en una Operación. Una vez concluida la tarea regresan al patio principal de la Escuela de Cóndores, brindan informes y aguardan ansiosos un nuevo reto. En algunas ocasiones no pasan ni cinco horas después de una operación militar y vuelven al denominado "Campo Salado". Los rumores de que Comandos Peruanos entrenados en la Escuela de Cóndores formaron parte de la Operación de Asalto Chavín de Huántar, a la residencia del Embajador de Japón en Lima en 1997, no son confirmados ni desmentidos. Al finalizar los cursos los “Cóndores Alumnos”, deben cumplir con pruebas de confianza, desafíos que deben superar. Entre éstas figuran los saltos a cursos de agua que por lo general se realizan en el río Pilcomayo desde alturas que oscilan entre 13 a 18 metros. Además, de otra prueba que consiste en una instrucción de tiro con munición de guerra. "La Patria debe vivir así tengamos que morir". Ese es el lema de la Escuela de Cóndores del Estado Plurinacional de Bolivia.

10/4/2014

Agrupación de Fuerzas Especiales Antiterroristas Urbanas A.F.E.A.U.

La Agrupación de Fuerzas Especiales Antiterroristas Urbanas (AFEAU) es la unidad Antiterrorista más entrenada y preparada que tiene el país, para enfrentar situaciones de crisis a nivel urbano, su misión incluye neutralizar o impedir posibles, tomas, asaltos, secuestros y atentados dentro de las principales ciudades. Fue creada después de la desastrosa operación de asalto del ejército al Palacio de Justicia en 1985 ("Plan tricolor 83"), donde el M-19 mantenía cautivos a cerca de 350 rehenes; concebida como una fuerza de reacción inmediata, realmente entrenada y capacitada para realizar la toma, control y despeje de recintos cerrados, sostener combates cercanos y liberar rehenes, entre otros objetivos. La unidad depende del Comando General de las Fuerzas Militares de Colombia y hace parte de las Fuerzas Especiales Conjuntas. Está conformada por destacamentos del Ejército Nacional, la Armada Nacional y la Fuerza Aérea, y cuenta además con un destacamento de expertos francotiradores. Tiene su base de operaciones en Bogotá, D.C. Desde donde se coordina su despliegue a cualquier parte del país.

6/4/2014

Boeing Hace Lobby Entre Clientes Potenciales de Sudamérica Interesados en Adquirir Helicópteros CH-47 Chinook del U.S. Army

El Boeing CH-47 Chinook es un helicóptero de transporte y carga pesada, bimotor con rotores en tándem de origen Estadounidense. Fue diseñado y producido inicialmente por Boeing Bought Vertol Aircraft Co. A principios de los años 1960, actualmente "Boeing Integrated Defense Systems". Con una velocidad máxima de 315 km/h, es más rápido que los helicópteros utilitarios y de ataque contemporáneos de su época. Es una de las pocas aeronaves de esa década, como el C-130 Hércules y el UH-1 Iroquois, que todavía continúa en producción y en servicio en primera línea. Con más de 1.179 ejemplares fabricados hasta la fecha. Sus principales usos incluyen transporte de tropas, despliegue de artillería y reabastecimiento en el campo de batalla. Dispone de una amplia rampa de carga en la parte trasera del fuselaje y de tres ganchos para izar carga externa. Características generales: Tripulación: 3 (piloto, copiloto, ingeniero de vuelo) Capacidad: Transporte de tropas: De 44 a 88 Soldados, Evacuación médica: 24 camillas y 3 asistentes médicos, Carga: 12.700 kg. Longitud: 30,1 m. Diámetro rotor principal: 18,3 m. Altura: 5,7 m. Área circular: 260 m², Peso vacío: 10.185 kg. Peso máximo al despegue: 22.680 kg. Velocidad máxima operativa (Vno): 315 km/h (196 MPH; 170 kt). Velocidad crucero (Vc): 220 km/h (137 MPH; 119 kt). Alcance: 741 km (400 nmi; 460 mi). Alcance en ferry: 2 252 km (1.216 nmi; 1.399 mi). Techo de servicio: 5.639 m (18.500 ft).